Plan voor grootschalige mobiliteit op basis van waterstof
Op de vakbeurs IAA Transportation, die momenteel plaatsvindt in Hannover, heeft een groep van bedrijven rond Volvo, Daimler en Toyota een plan voorgesteld om mobiliteit op basis van waterstof op te schalen doorheen Europa. In Duitsland werd al een volledig ecosysteem ontwikkeld.
Op IAA Transportation werd het ecosysteem voorgesteld dat in Duitsland ontwikkeld werd en dat de groep als model wil gebruiken om mobiliteit op basis van waterstof doorheen heel Europa op te schalen.
Het uitgangspunt is dat we er met elektrische voertuigen op batterijen alleen niet gaan komen om de Europese CO2-doelstellingen te halen. Voor goederentransport over lange afstanden zijn bijkomende alternatieven nodig en waterstof kan daar een belangrijke rol in spelen.
Klanten van Daimler Truck hebben intussen al bijna 600.000 km afgelegd met trucks op basis van brandstofcellen. Het bedrijf lanceert later dit jaar een next-generation platform op brandstofcellen en volgend jaar worden nieuwe trucks met verbrandingsmotoren op basis van waterstof voorgesteld.
Ook Volvo Trucks investeert volop in zowel brandstofcellen als verbrandingsmotoren op basis van waterstof en plant een uitrol van nieuwe voertuigen tegen 2030. Toyota is betrokken als technologiepartner en Bosch als leverancier van componenten. Met zowel trucks als personenauto’s samen hebben brandstofcellen van Bosch al meer dan 30 miljoen km afgelegd.
Een even belangrijk aspect van het verhaal is de infrastructuur en daar komen spelers als Air Liquide; TotalEnergies en MB Energy aan bod. In Duitsland zijn ze een netwerk aan het uitbouwen van pompstations die elk 100 trucks per dag van waterstof kunnen voorzien. Daarnaast wordt geïnvesteerd in capaciteit om hernieuwbare waterstof te produceren.
Een derde luik in het verhaal, dat bij de voorstelling benadrukt werd,, blijft ondersteuning van de overheid die nodig is om mobiliteit op basis van waterstof competitief te maken met klassieke aandrijving op basis van dieselmotoren. Er zijn subsidies nodig om de meerkost van de trucks te compenseren en om de prijs van hernieuwbare waterstof competitief te maken. In Duitsland zit dat systeem vrij goed, zo werd gesteld op IAA Transportation, en het aantal aanvragen is momenteel groter dan de beschikbare budgetten. Ondersteuning van de overheid zit verder in het verlagen van verkeerstaksen voor fleets die de overstap maken. Die ondersteuning is belangrijk, zo werd gesteld bij de presentatie, om de risico’s die verbonden zijn aan de uitbouw van een supply chain, kleiner te maken.
© Productivity.be, 18/09/2026, Foto: Toyota